【製品について】
・板成形(絞り・しごき)と冷間鍛造(据込み・押出し)を組み合わせ,軽量かつ高精度な自動車部品を実現する加工法である。
・本研究では,従来は接合や総削りで製造していたボス付きカップ部品を一体成形し,歩留まり向上と接合工程の省略を達成した。
・複動成形の活用により工程数を大幅に短縮し,高成形性・高強度を維持した量産可能な板鍛造工法を確立した。
【製品について】
・板成形(絞り・しごき)と冷間鍛造(据込み・押出し)を組み合わせ,軽量かつ高精度な自動車部品を実現する加工法である。
・本研究では,従来は接合や総削りで製造していたボス付きカップ部品を一体成形し,歩留まり向上と接合工程の省略を達成した。
・複動成形の活用により工程数を大幅に短縮し,高成形性・高強度を維持した量産可能な板鍛造工法を確立した。
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